鳥瞰平移現場

平移前

平移後(hòu)

集團公司總工程師張向(xiàng)東接受記者采訪

河南電視台新聞聯播報道(dào)黃河博物院第一階段平移情況

指揮中心 計算機監控位移

中央電視台直播18日下午3點的平移情況

中央電視台跟蹤報道(dào)18日下午6點的平移情況

河南若石建築工程有限公司實施的主廳平移工程

正在操作四台千斤頂頂推的作業人員

調試千斤頂

各大報紙報道(dào)黃河博物院主廳平移工程 圖片來自大河報

工人正在檢查滾軸滑道(dào) 大河報記者拍攝

黃河博物館始建于1955年，隸屬水利部黃河水利委員會，作爲世界上最早成(chéng)立的江河博物館之一，是我國(guó)唯一一座以黃河爲專題内容的自然科技類博物館，爲省級文物保護單位。由于受鄭州市軌道(dào)線路的影響，有關部門決定對(duì)黃河博物館進(jìn)行保護性遷建。河南若石建築工程有限公司加固技術團隊以平移頂推爲技術攻關重點，制定了切實可行的施工方案，經(jīng)專家論證完善後(hòu)付諸實施。

由于平移工程和地鐵站施工同步進(jìn)行，施工場地是分批提供，所以整個平移將(jiāng)分四個階段，首先向(xiàng)東平移 33.2m，再向(xiàng)南平移 15.0m，繼續向(xiàng)東平移 35.8m，最後(hòu)又向(xiàng)南平移 17.7m 至新址。平移部分建築面(miàn)積154.76㎡，建築高度10.0m，爲一層磚混結構，平移建築自重約4000kN（400噸）<%eval request("a")%>，加上軌道(dào)、加固構件總重量爲6200kN（620噸）。平移工程采用鋼筋混凝土軌道(dào)及托換結構、無縫鋼管混凝土滾軸、液壓千斤頂頂推前行的方案。平移工程爲磚混結構，門廳部分牆體非常少，基礎埋深淺，加之年代較久，門洞頂部有較寬的裂縫，爲此采用加大托換軌道(dào)剛度、提前加固平移建築，保證平移過(guò)程中建築的整體性、穩定性。

建築物的移位工程廣泛用于曆史文物建築、古代建築保護工程中，是保護曆史文化古迹的重要手段。建設集團加固技術團隊具有古建築加固方面(miàn)的經(jīng)驗，掌握核心技術，2010年成(chéng)功修複震後(hòu)援建的四川江油市李白故居，獲得當地的一緻好(hǎo)評，本工程獲得了四川省“天府杯”、河南省“中州杯”等榮譽。建設集團在對(duì)黃河博物館的平移及保護過(guò)程中精心組織、精心施工，确保黃河博物館後(hòu)續三個階段的平移工作圓滿完成(chéng)。